Garzón se muestra "optimista" tras hablar con PSOE, PODEMOS y COMPROMÍS de que se dé "lo antes posibñe" la reunión 'a cuatro' que esta mañana planteó por carta a Sánchez, Iglesias y Baldoví

Jueves, 18 de febrero de 2016

  

PÁSALO:

 

Al portavoz de Izquierda Unida-Unidad Popular en el Congreso le falta solo que los socialistas acepten una propuesta que “no ven como mala idea y que se van a pensar” después de haberla lanzado esta misma mañana “de forma flexible, sin condicionantes ni ‘líneas rojas’ y con la idea de hablar de todo, pero antes ineludiblemente de programa”

El portavoz de Izquierda Unida-Unidad Popular en el Congreso, Alberto Garzón, se ha mostrado “optimista” sobre que finalmente se pueda celebrar “lo antes posible” una reunión ‘a cuatro’ con PSOE, Podemos y Compromís para avanzar de forma clara en la conformación” de un gobierno alternativo al PP. “La sociedad no entendería -aseguró Garzón- ir a unas nuevas elecciones. Tenemos que sentarnos a hablar, dialogar y encontrar puntos de encuentro”.

El diputado de IU-UP realizó estas valoraciones durante una concurrida rueda de prensa en el Congreso tras una agitada mañana de trabajo. La había iniciado muy a primera hora remitiendo sendas cartas a Pedro Sánchez, Pablo Iglesias y Joan Baldoví -en su calidad de interlocutores de sus respectivas fuerzas políticas- en las que les trasladó formalmente su propuesta de reunión enmarcada ‘dentro del proceso de diálogo en el que nos encontramos”.

Con posterioridad mantuvo una primera reunión individual por espacio de más de una hora en dependencias parlamentarias con Pablo Iglesias. De ésta, que valoró como “cordial y amable”, el parlamentario de IU destacó que el líder de Podemos le manifestó “su voluntad de participar en ese encuentro a cuatro”, lo que Iglesias reconocería también públicamente a los medios poco después.

Garzón desveló también que el valenciano Baldoví le había indicado ya también que era una “estupenda iniciativa”.

Alberto Garzón completó la mañana encabezando la comisión negociadora de IU-UP que se reunió también durante cerca de una hora con sus homólogos del PSOE. Sobre el mismo tema del encuentro multipartito, tema que marcó en buena medida la agenda política de la mañana, indicó que los socialistas le habían señalado “que no es una mala idea y se lo van a pensar. Nosotros vamos a esperar esa decisión final del PSOE”.

A preguntas de los periodistas, Garzón detalló que “hemos hecho nuestra propuesta de reunión ‘a cuatro’ sin condicionantes ni ‘líneas rojas’. Queremos hablar de todo, los que quieran hablar de cómo componer el gobierno que lo hagan, pero antes hay que hablar ineludiblemente de programa. Somos flexibles también de que la reunión sea entre equipos o solo entre representantes de ellos”.

En su larga explicación ante los medios sobre este tema, el diputado y dirigente de Izquierda Unida valoró que “creemos que hay que estar a la altura de los tiempos que corren y del momento político actual, que es muy diferente de los vividos hasta ahora. Han pasado ya 60 días desde la elecciones, por lo que queremos esta reunión lo antes posible” y apostilló sus razones con un escueto “hay que salir de esta situación. Ya vale de mareos”.

Garzón respondió también que aunque el PSOE mantenga sus contactos con Ciudadanos “nosotros vamos a seguir hablando con todo el mundo que esté de acuerdo con formar un gobierno progresista y que responda a la situación de emergencia social que vive la ciudadanía”. No obstante, pese a insistir en que “no vamos a interrumpir la negociación” con el resto de fuerzas progresistas, reconoció que “nos sentimos incómodos con la negociación de los socialistas con Ciudadanos por sus políticas regresivas”.

Ante la insistencia de los periodistas sobre este particular, el portavoz parlamentario de IU-UP indicó que “no conocemos (por el contenido exacto) las conversaciones que mantiene el PSOE con Ciudadanos. Solo hablamos con el PSOE de programa, programa, programa, por eso nos resulta más razonable y coherente que se inclinen por una propuesta de progreso y de izquierdas”.

Y sin eludir la ironía apostilló que “pero siempre hemos estado incómodos con Ciudadanos, desde que estaban en Cataluña, pero eso tiene una sencilla razón programática”.  Siguió con ese mismo tono cuando le preguntaron sobre hacia dónde cree que se inclinaría finalmente el PSOE, si hacia la derecha o la izquierda: “Eso es una pregunta para el PSOE; yo soy economista y no psicoanalista”.

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El PSOE ofreció un puesto en el Gobierno a IU-UP en la primera reunión con Alberto Garzón

El socialista Rodolfo Ares realizó el ofrecimiento el 8 de febrero durante la primera reunión de los equipos negociadores de ambas formaciones sin delimitar puestos o nombres concretos

Alberto Garzón rechazó la oferta y explicó que la única discusión posible en ese momento de las negociaciones era la relacionada con un programa con vistas a la sesión de investidura

Gonzalo Cortizo 

65 comentarios

17/02/2016 - 21:02h

Pedro Sánchez y Alberto Garzón coinciden en el AVE durante la campaña electoral

El PSOE ofreció a Alberto Garzón la entrada de IU en el Gobierno durante la primera reunión que los equipos negociadores de ambas formaciones mantuvieron el 8 de febrero. El ofrecimiento, según han confirmado eldiario.es fuentes de ambas formaciones, partió del lado socialista. Rodolfo Ares fue el encargado de hacer la propuesta, sin delimitar carteras ni nombres concretos. Garzón y su equipo la declinaron y argumentaron que la discusión que les reunía ese día se limitaba al programa. 

El PSOE desmiente que el ofrecimiento se haya producido de manera concreta: "No se ha ofrecido ningún Ministerio. No se ha hablado de quién forma el Gobierno", señala a eldiario.es un portavoz oficial. La afirmación socialista es correcta. Nadie ha entrado en el detalle del reparto de carteras pero los primeros sondeos sobre la disposición a compartir mesa en el Consejo de Ministros ya se han producido. Desde Izquierda Unida-Unidad Popular se limitan a señalar que "no vamos a establecer un diálogo sobre puestos o sillones, estamos aquí para hablar sobre el programa y la posibilidad de apoyar o no la investidura de Pedro Sánchez".    

Antes del encuentro de los equipos negociadores, Garzón ya se había reunido con Pedro Sánchez en la primera ronda que el socialista convocó para sondear las posibilidades de acuerdo con las que enfrentar la investidura. En ese primer encuentro, en el que también participó Cayo Lara, no hubo ni ofertas ni referencias a los detalles de un acuerdo que, posteriormente, empezaron a tejer los equipos negociadores. 

La actitud del PSOE con Izquierda Unida es contradictoria con su relato ante la petición de Podemos de un reparto de cargos. Cuando, el pasado 22 de enero, Pablo Iglesias reclamó para sí la vicepresidencia de un Gobierno de Sánchez, el PSOE reaccionó afirmando que el reparto de cargos no estaba todavía sobre la mesa de negociaciones. Esa afirmación se ha venido repitiendo hasta el momento presente y en ella se ha cimentado el bloqueo de las negociaciones entre la segunda y tercera fuerza en escaños tras el 20D. Mientras el PSOE afirmaba que no era tiempo para el reparto de ministerios, formaciones como IU recibían ofertas en sentido contrario. 

"Primero es el para qué y después el con quién". El último en usar la frase ha sido el propio Pedro Sánchez esta semana, pero todo el PSOE la ha venido repitiendo a lo largo del proceso negociador para intentar convencer a Podemos de que rectifique su negativa a sentarse a la mesa sin que el reparto de ministerios esté en el inicio de las negociaciones.

Con Izquierda Unida, sin embargo, las cosas han sido muy diferentes. El ofrecimiento llegó a la negociación en la primera reunión mantenida por los equipos de ambos partidos. La idea partió de los socialistas, sin que Alberto Garzón llegase a realizar ninguna petición de carteras. Izquierda Unida no ha aceptado, por el momento, la oferta del PSOE e insiste en mantener el camino de las negociaciones por la vía de la discusión de un programa de Gobierno que pueda ser asumido por ambas formaciones y dé pie a un voto positivo en la investidura de Sánchez. 

Las negociaciones entre PSOE e IU continúan y atraviesan un momento de entendimientos reconocido por ambas partes. Los de Garzón y los de Sánchez se han puesto de acuerdo sobre 12 puntos en los que podría cimentarse un programa de gobierno centrado en el rescate social y las medidas de emergencia contra la crisis. Izquierda Unida tiene previsto someter al voto de su militancia el acuerdo que finalmente alcancen con los socialistas para que el sentido de su voto en la investidura tenga el refrendo de sus bases. Si finalmente se decide entrar en el Gobierno, habría una segunda consulta para pedir el aval de los militantes antes de tomar esa decisión, tal y como adelantó la diputada Sol Sánchez en unaentrevista a eldiario.es.

Pedro Sánchez ha repetido en numerosas comparecencias públicas que está dispuesto a incorporar a independientes y personas de otras formaciones en el Gobierno en caso de resultar elegido. El día 5, durante una entrevista en la Cadena SER, afirmaba:  "No me cierro a nada. Estamos en un momento nuevo, estamos pisando terreno ignoto". 

El PSOE prefiere compartir la responsabilidad de gobierno ante la dificultad de levantar la legislatura con solo 90 diputados. La complicidad de Izquierda Unida y de Compromís le ofrecería a Pedro Sánchez el puente para llegar a conseguir los votos favorables de Podemos en las votaciones más complicadas. Los históricos del PSOE, a los que Sánchez consulta con asiduidad, le recomiendan que no intente gobernar en solitario para evitar tener que luchar contra la oposición de fuerzas en todo el arco parlamentario e ideológico. 

Los '8 de Airbus' absueltos, ¡enhorabuena compañeros! Gracias por vuestro ejemplo y lucha en la defensa de los derechos de todos/as

¡Contigo, seguimos adelante!

Como conoces, la situación económica de nuestra organización es sumamente complicada. La injusta ley electoral hace que una organización que representa a casi 1 millón de votantes tenga solo dos diputados, frente a otras que con cerca de cinco millones de votos logran 90 escaños. Además, el veto puesto por determinados partidos nos ha impedido poder formar un grupo parlamentario propio.

Todo ello afecta de manera directa a los recursos económicos de la organización, que tiene que adaptarse a ello para hacerle frente de la mejor forma posible. El Consejo Político Federal ha aprobado un Plan de Viabilidad Económica que asegura la continuidad de Izquierda Unida. Se han producido recortes en todas y cada una de las partidas de gastos (generales, bancarios, cuotas de partidos, apoyo a las federaciones y gastos de personal). Han sido decisiones duras y dramáticas, pero necesarias. Especialmente dolorosa ha sido la que afecta a los trabajadores y trabajadoras, y a sus salarios.

El momento actual es complejo pero vamos a afrontarlo poniendo en el centro la política: a pesar de la difícil situación, con el apoyo y el trabajo de todas las personas que formamos parte de IU seguiremos construyendo la alternativa.

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CCOO denuncia o abandono do ferrocarril na comarca de Ferrol

• O sindicato culpa da situación o Ministerio de Fomento e da Xunta de Galicia

O sector ferroviario de CCOO denuncia o «abandono» e o «desinterese» polo ferrocarril na comarca de Ferrol, situación da que culpan o Ministerio de Fomento e a Xunta de Galicia. A situación do ferrocarril na comarca é «alarmante», tanto na rede de ancho métrico (antiga Feve) como no caso da liña Ferrol-A Coruña. Para o sindicato, asistimos ao «abandono total» da rede de ancho métrico, tanto no tocante á infraestrutura como aos vehículos ferroviarios. Como exemplo, en datas recentes decidiuse aumentar os tempos de viaxe oficiais no canto de facer as reparación necesarias para retirar as limitacións a 30 quilómetros por hora.

CCOO critica o abandono do servizo público ferroviario

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A situación vese agravada pola escaseza de persoal cada vez máis acusada, debido ás baixas vexetativas que quedan sen reposición. Esta cuestión, sumada á falta de mantemento adecuado dos vehículos e de investimentos, «obrigan a que, en moitas ocasións, se fagan servizos ferroviarios por estrada», censura o sindicato. Ademais, ao faltar persoal comercial, moitos trens van sen interventor, o que facilita a fraude. Tamén hai que salientar as recentes queixas dos usuarios pola inadecuada oferta.

No caso da liña Ferrol-A Coruña de ancho ibérico, a inexistencia de servizos axeitados ás necesidades da poboación, a redución de paradas e o peche de estacións están causando unha perda constante de usuarios. Este traxecto podería considerarse como unha liña de proximidade ferroviaria, como existen en todas as comunidades do litoral onde se concentran as maiores densidades de poboación. CCOO denuncia o «agravio comparativo» co resto de comunidades, xa que outras como moita menos poboación teñen liñas de proximidade cun número de servizos e cadencias moito maior que en Galicia.

Tamén se están a producir «situacións grotescas», como a falta de servizos directos de mañá entre A Coruña e Ferrol durante seis horas (de 08.45 a 14.31) e entre Ferrol e A Coruña durante sete horas e media (de 5.55 a 13.25); estacións en que só se ofrece un servizo ao día; ou a deterioración do Tren Hotel a Madrid. O sector ferroviario de CCOO coida que por tras desta situación está a pretensión dos Gobernos central e autonómico de deteriorar os servizos como escusa para suprimilos e pechar estacións.

Propostas de CCOO

Comisións propón unha serie de actuacións, tanto de carácter técnico como comercial, para a modernización deste trazado ferroviario. No ámbito do transporte de mercadorías cómpre un plan integral de potenciación deste tipo de transporte por ferrocarril, co obxectivo fundamental de aumentar a velocidade comercial dos trens de mercadorías e incrementar a cota de mercado, que en España está aínda moi por debaixo da media europea. A conexión ferroviaria do porto exterior é unha obra «fundamental» para potenciar as mercadorías ferroviarias e para o desenvolvemento económico da comarca, aínda o sindicato discrepa co trazado aprobado finalmente.

CCOO seguirá a insistir na necesidade dun ferrocarril convencional de calidade en Galicia, que garanta a mobilidade das persoas, os investimentos para modernizar as infraestruturas e ofrecer un mellor servizo, máis frecuencias e mellores horarios. Considérase «imprescindible» a aposta decidida por un ferrocarril público, seguro, respectuoso co medio e como elemento de cohesión social e territorial.